Die Epochen

Die Firma Märklin hat ihre Lokomotiven, Waggons und Gebäude in Epochen eingeteilt, Zubehörfirmen haben das z.T. übernommen.
Hier die Übersicht:
Epoche I      1835 - 1925
Epoche II     1925 - 1945
Epoche III    1945 - 1970
Epoche IV   1970 - 1990
Epoche V    1990 - 2006
Epoche VI   2006 - heute

Mein Hauptinteresse gilt der Epoche III, evtll. ergänzt durch die Epochen II und IV.

Schnellzug mit BR 120

Stellprobe mit 4 Schnellzugwaggons und der BR 120

Ein gemischter Zug mit
rot gelbem Speisewagen und Panorama-
wagen der TEE Züge,
ein blauer Wagen 1. Klasse und am Ende ein blauer Gepäckwagen.

Gleisplan die 95zigste Version

aber eine die umgesetzt wird, erst einmal analog. Sie dient mir dazu um die Schaltungen der Weichen, Bahnhofs- und Abstellgleise sowie der Kehrschleifen kennen zu lernen.

Basisebene: weiß = untere Ebene freie Strecken, hellblau sind die Tunnelstrecken und rot der Güterbahnhof

Obere Ebene: Gelb mit den Steigungsstrecken und dem Bahnhof  

Auf jeder Ebene befindet sich jeweils eine Kehrschleife

Die Gleise des Güterbahnhofs werden später noch optimiert. 

Baureihe 120 Elektro - Lok

Elektrolokomotive der DB BR 120
Epoche IV Das Original der Baureihe 120 war die weltweit erste Lok mit Drehstrom-Asynchronmotoren. Sie wurden von 1979 - 1980 gebaut.

Meine erste Lok der BR 120 war ein Schnäppchen aus der Bucht. Sofort wurde sie von mir intensiv betrachtet mit Schraubenzieher und Lupe. Na ja, anschliessend versagte sie den Dienst. Sie dient nun als Ersatzteillager.
Ich konnte nach intensiver Suche Ersatz beschaffen. Eine Sonderlackierung auch der Firma Märklin der DB von 1997 als ZDF express.

Entwürfe für eine Anlage

Im Netz findet man das kostenfreie Programm SCARM zum Erstellen von Gleisplänen. Ich habe mich mal an ein paar Entwürfen versucht:

und ein zweiter Versuch:

noch einmal verändert:

Die neue Teststrecke

Nach dem einfachen Testoval wird es nun etwas umfangreicher. Man will schliesslich etwas intensiver testen.

In den nächsten Tagen werden die Weichen verkabelt um auch diese zu testen.

BR 52 DB

Dampflok Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn
Die Lok gehört in die Epoche II (1925 - 1945) und Epoche III (1945 - 1970)
Die ersten Lokomotiven dieser Baureihe dienten ab 1942 als Güterzuglokomotiven. Auch nach dem Krieg dienten sie in ganz Europa den nationalen Bahnen als "Arbeitspferde".

Ich hatte diese Lok gebraucht erworben um sie als Versuchsobjekt für den Umbau zum späteren digitalen Betrieb nutzen zu können. Dazu wurde schon jetzt der alte 3polige Motor durch einen 5poligen Motor ersetzt. Mit dem Einbau des Lokdecoders wird auch noch das Licht durch LEDs ersetzt.

Hier auf dem Bild kann man bei genauem Hinschauen den 5poligen Anker erkennen. Leider ging beim Umbau nicht alles nach Plan. Den ersten Ersatzmotor habe ich Grobmotoriker beim Löten wohl geschafft. Inzwischen besitze ich aber eine feinere Lötspitze und auch dünnere Litze.
Nach dem Einbau lief zunächst alles wie geschmiert. Nach einer Lötkorrektur und dem Zusammenbau versagte aber die Lok ihren Dienst.